3日,2012第三屆環太湖國際公路自行車賽結束第三賽段武進春秋淹城-西太湖賽段爭奪。全長114.8公里。經過激烈爭奪,來自美國TT1洲際職業隊的俄羅斯車手亞歷山大獲得賽段冠軍,捷克ASC杜克拉普拉哈洲際隊的老將米蘭則連續第三天保住總成績第一。當天天的賽段全長在100公里以上、耗時2個多小時,職業車手的身體素質確實令人驚訝,在當天的採訪中,美國TT1洲際職業隊的車手約瑟夫告訴現場記者,他每週都要騎行七百多公里,一年下來要騎四萬公里,早已習慣了這樣的運動強度。於是通過南京體育學院運動健康系主任孫飆教授了解到,在他看來,職業自行車選手的身體素質確實比普通人要好不少。
肺活量大
賽車手能達到普通人兩倍
約瑟夫說,職業自行車選手的肺活量比普通人高很多,甚至能達到兩倍,“環法賽車手的平均肺活量是五點二升,而正常人的肺活量在二點五到三點五升之間。曾獲得環法第三名的意大利車手齊亞普奇,肺活量為八點二升。”約瑟夫笑著說,“從小我的肺活量就很大,有四升多,練習自行車後更是有所提高,目前應該是五點五升左右吧。”
對此,南京體院運動健康系主任孫飆教授在接受采訪時解釋說,“職業車手通過練習,確實會提高肺活量。肺活量主要和兩個因素有關,一個胸廓,還有一個是呼吸肌的力量。肺活量對這些耐力項目的運動員來說是很重要的,因為吸入的氧氣會多,做的有氧運動就多,乳酸的堆積就會少,很多人都知道,乳酸堆積得多容易感到疲勞,肌肉就會不收縮。”
心率低
賽車手心率是常人六成
熟悉阿姆斯特朗的車迷都知道,他的心率每分鐘三十二次。談到自行車車手心率低的原因時,孫飆說,“這主要是因為他們的心臟功能好,單位時間內輸出的血量高,比如普通人在安靜狀態下每分鐘要5升的血量,心臟每搏動一次可以輸出70毫升的血量,那麼每分鐘就跳70下左右,而自行車運動員每搏動一次輸出100毫升的血量,那麼每分鐘心跳只需要50下左右。”
運動量大
美國車手每週騎700公里
在環太湖賽接受采訪時,“亞洲車神”黃金寶透露,“參加環法級別的職業車手每年比賽距離幾乎可繞地球一圈。”美國TT1洲際職業車隊的約瑟夫也表示,他每年大概有80多個比賽,每次比賽后中間有一到兩天的休息,每週騎行700多公里。“我們早已經習慣了,一年有幾十場比賽,騎車訓練和比賽對我來說就是家常便飯,”這位美國大男孩笑著說。
Facebook留言