Giant-Alpecin車隊衝刺好手John Degenkolb在首場春季古典大賽Milan-San Remo﹙米蘭-聖雷莫﹚中力壓群雄，奪下重要勝利。特別的是，這不只是Degenkolb五大古典賽的首勝，同時也是Giant-Alpecin車隊在五大古典賽中的第一勝。
2015年的Milan-San Remo比賽為自1907年以來舉行的第106屆賽事，今年的賽道全長293公里，實際騎乘時間近7小時，為2015全年度各項比賽之最。當然它的特殊不只如此，除了中點前30公里以及5公里處的兩座小丘，全程幾乎都在平路中度過，因此也稱為「衝刺の古典」，是衝刺好手們年度想要挑戰的最重要目標之一。
如上述路線介紹的，本賽事前面90%除了「落落長」的賽道以及「冷冰冰」的天氣外，其實難度並不高，重頭戲還是放在最後的兩個小丘陵Cipressa以及Poggio。在主集團以時速35km/hr通過這兩座丘陵考驗後，僅剩下約30名的選手參與最後的終點決戰。此時Giant-Alpecin在成功的策略運用下，Tom Dumoulin將Degenkolb送到鋒線，並搭上由Katusha車隊兩人組成的衝刺隊伍，進入最後150公尺處，Degenkolb踩著Propel Advanced SL由Kristoff左後方閃身而出全力加速、奮力穩住尾速、使勁推車壓線，最後就是以帶著勝利歡呼的咆哮聲振臂狂歡，漂亮的奪下2015年Milan-San Remo冠軍金盃。
「對於這座金盃我還是感到不可思議阿！」Degenkolb在奪下可能是生涯中重要賽事勝利之一後，不敢置信的這麼說：「最後一個Poggio的速度真的很快，幾乎超出了過去的我的極限，不過我在過去幾個月做了非常多的努力與調整，讓我還能夠保留我的體力直到最後。」
對於這場別具意義的重要勝利，可以說是全隊上下共同努力後的最好成果。如果沒有隊友在比賽的前半段協助掌控集團與前方兔子﹙較早突圍而出選手的代稱，類似跑馬比賽中讓馬兒追逐的紅蘿蔔一般！﹚的距離，如果沒有隊友協助頂風、沒有隊友協助找到最佳衝刺位置、沒有隊友協助閃避摔車，沒有贊助商提供最棒的自行車、自行車衣/褲、Giant aero空力安全帽，那要在冷颼颼的雨天摘冠簡直難如登天。
「全隊上下的士氣都很高昂，也做足了最佳團隊應有的一切，讓一切變得簡單與容易。」Degenkolb很感謝隊友一整天的幫忙：「當然，我還是要特別感謝Tom，在最後的Poggio若沒有他的全力帶領，我絕對無法順利的摘冠。」
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